八王子あきる野間初走り。以前も途中までしか走ったことがなかったので、その先も青梅までが初めて。高尾山ばかりでなく、トンネルが多い。たいへんな工事だったろう。
この道を使っても、川越で降りて、その道が空いていないと、時間と距離の短縮には全くならない。夫は外環まで上ってまた下るというルートを選択し、都合1400円も高かったのに、変わらないと主張。これだと距離だって長いし、時間も変わらないよ。都心が渋滞になっちゃった時のエスケープルートとしてしか使えない。
都心の渋滞緩和に有効だとして建設反対の裁判は敗れたが、果たして本当に渋滞緩和になるのだろうか？？
